特斯拉上海超級工廠再度迎來生產(chǎn)高峰，針對市場熱門車型Model Y的產(chǎn)線已全速運(yùn)轉(zhuǎn)，大量新車陸續(xù)下線交付。據(jù)悉，該工廠目前不僅專注于整車組裝，還同步強(qiáng)化本地化供應(yīng)鏈協(xié)同，以應(yīng)對全球電動(dòng)車消費(fèi)者日益增長的需求。這一幕“生產(chǎn)忙”景象，也意味著上海乃至長三角地區(qū)的制造業(yè)鏈條處于高度活躍狀態(tài)。

值得關(guān)注的是，隨著更多Model Y的問世，特斯拉汽車的軟件開發(fā)體系方面也變得“繁忙”起來——美國總部為此加大對本土研發(fā)能力的倚重。據(jù)悉，其位于被譽(yù)為“中國硅谷中心”上海的軟件研發(fā)中心人手進(jìn)一步充實(shí)。項(xiàng)目開發(fā)與升級特別是圍繞智駕能源計(jì)算、無線自動(dòng)駕駛前沿算法聯(lián)動(dòng)主機(jī)工廠當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)送端的閉環(huán)產(chǎn)生全新推動(dòng)作用。許多中國頂尖的數(shù)學(xué)形態(tài)信息技術(shù)入職人才針對芯片算力智能平臺鋪開發(fā)調(diào)整的核心應(yīng)用迎來了落實(shí)下的雙向機(jī)遇既大大提升了新款副品的上車率還整體提升了行駛信息獲取數(shù)據(jù)加密反應(yīng)能力直接夯實(shí)未來出行產(chǎn)業(yè)在中美的地區(qū)突破力引擎成為精準(zhǔn)高效不二的下一代資產(chǎn)鏈基石